Японський автоконцерн Mazda представив публіці оновлений родстер MX-5. Оновлення отримало маркування RS і торкнулося переважно технічної частини автомобіля.
Так, була поліпшена система амортизації та підвіски, в якій застосовані новітні вузли компанії Bilstein. Модернізація гальмівної системи дозволила зробити автомобіль слухнянішим на дорозі, а також збільшити безпеку водія і пасажира.
Примітно, що спеціально для любителів гоночних автомобілів інженери встановили в моторному відсіку резонатор для посилення звуку двигуна. Шляхетний рев мотора тепер чути навіть на малих обертах.
До речі, такими резонаторами обладнуються автомобілі багатьох виробників, що мають літеру RS або аналогічні їм.
В інтер'єрі зміни мінімальні і зводяться лише до нових анатомічних сидінь Recaro з бічною підтримкою пасажира. Матеріалом оздоблення було обрано натуральну шкіру. У оздобленні салону присутній пластик і арганза, а сидіння і кермо мають систему обігріву.
У список відмінних опцій включені такі доповнення, як система стабілізації автомобіля на мокрій дорозі, система адаптивного світла і автоматичного включення фар, інтелектуальний контроль мертвих зон при виконанні маневрів і багато іншого. Любителі хорошого автозвуку напевно оцінять потужний медіацентр Bose, забезпечений дев'ятьма динаміками, портами USB і можливістю синхронізації з гаджетами власника.
А ось двигун на вдосконаленому родстері залишився колишнім. Вже відома власникам колишніх версій MX-5 «півторашка» зі 130 кінськими силами. Комплектуватися движок буде виключно 6-ступінчастої МКПП, що в черговий раз підкреслює гоночне призначення машини.
За рахунок підвищення маси автомобіля зріс і час розгону до сотні. Тепер цей показник досягає майже 8 з половиною секунд проти 7,9 у колишньої версії.
У дилерів Mazda MX-5 RS з'явиться в листопаді з цінником 3 196 800 ієн, що трохи більше 26 500 доларів.
На жаль багатьох шанувальників марки, Mazda MX-5 RS не піде на експорт, а буде доступна тільки на території Японії. Хоча представники корпорації не виключають появи особливої версії машини, призначеної спеціально для експорту. Ось тільки за термінами нічого конкретного поки сказати не можуть.
