4 роки тому радикально нова конструкція двигуна, розроблена НАСА, справила фурор у науковому світі. Адже, за поширюваною інформацією, цей двигун міг створювати тягу без використання палива! Так званий EmDrive був побудований і випробуваний в спеціальних лабораторіях проекту NASA Eagleworks Laboratories. І, незважаючи на те, що цей двигун, по суті, ігнорував закони фізики, і нібито, створював тягу виключно за рахунок стоячої електромагнітної хвилі, результати були опубліковані в сумнівній рецензованій статті.
Галас був величезним. ЗМІ поспішили максимально висвітлити це відкриття. Різного калібру «фахівці» на всі лади хвалили НАСА. І мріяли, що за допомогою двигуна нового типу тепер неодмінно полетять на Марс. А китайці (про всяк випадок) скупили всі відра на світових ринках. І почали роботу над своєю власною версією chudo-ustroystva.
EmDrive не працює
Однак, на превеликий жаль, сьогодні у нас є з цього приводу погані новини. Тому що новий звіт передбачає, що EmDrive - це, в кращому випадку, просто помилка. У гіршому - свідоме введення в оману наївного людства.
У серії з 3 досліджень, опублікованих в Proceedings of Space Propulsion Conference 2020, вчені з Дрезденського технологічного університету протестували пропонований EmDrive. І виявили, що опубліковані раніше результати могли бути неправильно інтерпретовані. І тяга виникає зовсім не через стоячу електромагнітну хвилю. А через банальний тепл, вироблений самим пристроєм.
"Ми використовували іншу систему шкали вимірювань. І змінили точки підвіски одного і того ж двигуна. Нам вдалося відтворити уявні сили тяги, аналогічні тим, які були виміряні командою НАСА. І у нас вийшло змусити їх зникнути за допомогою зміни точки підвіски ", - заявив один з авторів дослідження професор Таймар в інтерв'ю німецькому виданню GreWi.
"Коли енергія надходить в EmDrive, він нагрівається. Це нагрівання викликає деформацію кріпильних елементів на шкалі. Внаслідок цього шкала переміщується до нової нульової точки. Ми змогли запобігти цьому, поліпшивши структуру двигуна. І зробили заміри ще раз. І з'ясували, що нові дані спростовують всі твердження про тягу, що виникає в EmDrive, як мінімум на 3 порядку ".
Класичний EmDrive - це концептуальний пристрій, який імовірно відображає мікрохвилі всередині пристрою для створення тяги. При цьому використовується тільки електрика. І не використовується ніякого палива. Цей пристрій отримав у простонародді прізвисько «Неможливий двигун». Тому що такий двигун просто не має сенсу при нашому нинішньому розумінні збереження кількості руху. Яке по праву займає почесне місце серед безлічі інших важливих законів фізики.
Зірки почекають
Звичайно ж, далеко не всі повірили в диво EmDrive. Тут завжди було чимало скептицизму. Однак, як вже писалося вище, опублікована в 2016 році рецензована стаття справила фурор. Оскільки в ній було оголошено про виявлення крихітної сили тяги, яку створювала конструкція. Відношення тяги до потужності становило 1,2 0,1 мН/кВт, тобто на кожен кіловат, введений в систему, вихідна тяга була еквівалентна 1,2 мН/кВт.
Звичайно, цього недостатньо для відправки ракети в космос. Але ось вже в самому космосі її можна було б використовувати для приведення в рух ракети без використання будь-якого палива. А це дуже і дуже важливо!
Однак професор Таймар і його команда вважають, що класичний EmDrive, як і ще один його варіант, LemDrive, зовсім не те, за що їх видають. На їхню думку, нові результати дозволяють припустити, що висновки статті 2016 року є лише наслідком тих методів вимірювання, які використовувалися в той час.
