Летом в жаркую погоду у автомобилистов может возникнуть неприятная ситуация – перегрев двигателя. Подобная проблема случается и весной, потому что система охлаждения двигателя всю зиму работала на износе. Перепады температур, не разогретый двигатель, соляные растворы делают свое дело. Все детали мотора очень чувствительны даже к однократному повышению температурного режима и влекут за собой кучу неприятных последствий, для устранений которых придется раскошелиться.

Функциональные возможности GPS-приемника позволяют производить любые действия по корректировке интересующего маршрута: разрабатывать его самостоятельно с учетом личных предпочтений, изменять траекторию, а также удалять как отдельные части маршрута, так и полностью весь маршрут. Удаление уже пройденного или неактуального маршрута из памяти GPS-навигатора освобождает место для новых данных, визуально не перегружая меню выбора маршрутов.

Запуск двигателя при пониженной температуре – первоочередная проблема, возникающая у водителей в холодное время года. Моторное масло или тосол при охлаждении приобретает излишне вязкую консистенцию, что затрудняет работу двигателя и приводит к преждевременному износу. Для устранения этой проблемы имеет смысл установить систему предварительного подогрева тосола. Устройства предпускового подогрева могут быть автономными и зависимыми.

Любая машина нуждается в подготовке к зимнему периоду. В перечень обязательных подготовительных работ входит проверка и замена антифриза. Торговая сеть предлагает приобрести охлаждающую жидкость в двух видах: концентрированном и готовом к использованию. Концентрированную жидкость заливать в систему охлаждения сразу нельзя.