Думаю, не откроем великой тайны, что преподавание материальной части и устройства автомобиля на курсах по подготовке будущих водителей носит очень поверхностный характер. Основной упор делается на изучение правил ПДД и практического вождения. И складывается анекдотичная ситуация, когда новоиспеченный водитель Ниссана испытывает неподдельные затруднения по поводу, как открыть капот.
Открывание капота, как правило, состоит из двух этапов. Первый – это разблокировка замка капота. Второй – освобождение дополнительной защелки, непосредственно открытие и фиксация в открытом положении. Сделано это для того, чтобы при случайной разблокировке замка в процессе движения набегающим потоком воздуха не откинуло крышку капота на лобовое стекло. Сами понимаете, к чему это может привести.
Разблокировка замка капота происходит путем вытягивания «на себя» специального рычажка. Размещается он обычно слева под приборной панелью или под рулевой колонкой. Точное место расположения рычажка нужно посмотреть в инструкции по эксплуатации вашего Ниссана. Потянув за рычажок до щелчка, вы разблокируете замок крышки капота, и ее передняя кромка под действием пружины приподнимется на несколько сантиметров вверх. Но до конца открыться ей не даст язычок фиксатора.
После этого надо выйти из автомобиля, подойти и стать лицом к капоту. Левой рукой приподнять переднюю кромку крышки капота, а пальцами правой руки нащупать язычок фиксатора и вывести его из зацепления с поперечиной кузова. Все, после этого капот откроется. Расположение фиксатора на вашем автомобиле описано в инструкции по эксплуатации. Если крышка капота снабжена газовыми упорами, то она автоматически зафиксируется в открытом состоянии. Если же упоров нет, то крышку капота необходимо зафиксировать в открытом состоянии с помощью специального упора, находящегося в подкапотном пространстве в специальных замках.
Как видите, в этой процедуре нет ничего сложного. Проделав это один раз, вы запомните это навсегда. Удачи на дорогах!