Швейцарский автомобильный конструктор и дизайнер Франко Сбарро прославился, в первую очередь, внедрением орбитального (лишённого ступицы) колеса, но, в целом, практически каждый его концепт производил – и продолжает производить – фурор в мире автомобильного дизайна.
Мы уже писали о другом великом безумце от автомобильного дизайна, Луиджи Колани, но если Колани — это такой Сальвадор Дали, то Сбарро, скорее, Морис Эшер. Тоже сюрреализм, но более механистичный, математический.
Свою компанию Sbarro конструктор основал в 1971 году и начинал с мелкосерийного производства реплик известных спорткаров, например, Lola T70, а также ретроавтомобилей. Но потом окончательно перешёл на технологичные концепты. И больше всего Сбарро любит играть с колёсами. Сделать какое-либо чудовище с необычными колёсами для швейцарца — святое.
Item 1 of 12
1 / 12
Sbarro Espera Eight (2012). Авангардная фантазия на тему американского хот-рода спроектирована и изготовлена всего за 8 недель студентами автомобильного подразделения Espera, открытого Франко Сбарро для обучения молодых конструкторов. Модель, оборудованная V-образной «восьмёркой» от Maserati 3200GT (360 л.с.), произвела сенсацию на Парижском автосалоне – в первую очередь благодаря смешению в дизайне двух эпох автомобилестроения.