Помните ЛуАЗы? Да, они действительно были довольно проходимыми и более или менее надёжными. Но более некрасивой машины советский автопром, кажется, не создавал никогда. Давайте посмотрим на необычные ЛуАЗы – непривычные для нас в плане внешности и крайне редко появлявшиеся на дорогах общего пользования.
Ремонтный завод в Луцке появился в 1951 году и на первых порах делал всё на свете — и душевые установки, и вентиляторы, и стенды для сборки тракторных двигателей, и так далее. И ещё там ремонтировали ГАЗы и производили для них запчасти. С 1959 года в Луцке начали разрабатывать и производить прицепы и рефрижераторы, а в 1965-м на завод передали документацию по автомобилю повышенной проходимости ЗАЗ-969. С этого момента началась автомобилестроительная история ЛуАЗа. Сегодня завод принадлежит корпорации «Богдан» и занимается сборкой автобусов и троллейбусов.
Какие модели вам приглянулись?
ЛуАЗ-967. ТПК
Предсерийный ЛуАЗ-967
ЛуАЗ-972
«Геолог»
ЛуМЗ-969В
«Форос»
«Скорая помощь»
ЛуАЗ-13021-07
«Аэрофлот»
ЛуАЗ-Прото