Перегазовку необходимо делать тогда, когда в автомобиле нет синхронизатора в коробке передач. Ее используют при снижении скорости. На двигатель и саму коробку идет большая нагрузка и, чтобы ее как-то облегчить, используют перегазовку.
Перед поворотом, на подъеме, при остановке, перед обгоном необходимо сбросить газ и далее выжать сцепление.
Включая нейтральную передачу, нужно резко нажать на газ, этим самым увеличивая подачу топлива. Таким образом, доводятся обороты двигателя до значений, которые соответствуют максимальному крутящему моменту (это примерно 1000-15000 об/мин). В некоторых случаях на нейтральной передаче не зацикливаются, а на педаль газа нажимают уже на пониженной скорости.
При выжатом сцеплении переключается пониженная передача, плавно отпускается педаль и одновременно нажимается на газ.
При повышении передачи перегазовка не нужна, достаточно всего лишь выжать два раза сцепление: при переключении на нейтральное положение и на скорость. На легковых и современных грузовых автомобилях такой вид переключения передач практически не применяется.