Существует два вида транспортного системного питания: карбюраторный и еще инжекторный. Но иногда возникает потребность заменить одно устройство на другое. Чтобы инжектор заменить на карбюратор, следуйте дальнейшей инструкции.
Старый бензобак разберите, на его место вмонтируйте новый. Кроме того, установите там электронасос. Плоскость бака обработайте антикоррозийным средством.
Нанесите пару отверстий, чтобы сделать крепление кронштейна. Обязательно нарежьте внутреннюю резьбу. Сверлите внимательно, чтобы не прошить блок полностью. Для крепления кронштейна делайте отверстие в 20 мм, а для датчика детонации – 16 мм.
Сделайте демонтаж радиатора и бампера, но прежде слейте всю жидкость. Ведь у датчика детонации конусная резьба, закручивайте до упора. Замените патрубок отвода охлаждающей жидкости.
Далее стоит заменить датчик температуры на заглушку, в случае когда таковой отсутствует – установить.
И, наконец, самое сложное – прокладка топливной магистрали, которая делается по днищу кузова. Лучше производите работу не сами, а с кем-то, особенно выполняя проталкивание обратки под рулевым механизмом.
Когда будете сверлить блок цилиндров, обратите внимание на головку блока, нет ли там уже отверстий, поскольку производитель может сделать эти дырки, и тогда ваши окажутся лишними. Будьте внимательны.