Черная акула оказалась самым крупным светящимся позвоночным

Черная акула оказалась самым крупным светящимся позвоночным

Черные акулы, которые живут на глубине от двухсот до тысячи метров и достигают длины до 1,8 метра, способны светиться в темноте. К такому выводу пришли ихтиологи, изучив несколько экземпляров этого вида, пойманных у берегов Новой Зеландии. Как отмечается в статье для журнала , черные акулы стали самыми крупными позвоночными, для которых описана способность к биолюминесценции. Для чего именно им нужно это умение, пока неясно: возможно, свечение делает их менее заметными на фоне неба и позволяет незаметно подкрасться к добыче. Помимо черной акулы, способность к биолюминесценции была впервые описана еще для двух более мелких видов акул.

Астрономы утяжелили черную дыру в системе Лебедь X-1

Астрономы утяжелили черную дыру в системе Лебедь X-1

Астрономы при помощи наземного радиоинтерферометра VLBA уточнили расстояние до черной дыры в системе Лебедя Х-1 и ее массу. Оказалось, что черная дыра гораздо тяжелее, чем считалось ранее, что позволило наложить ограничения на темп потери массы звездой-компаньоном. Статья опубликована в журнале 

Планетологи заподозрили существование общего предка Фобоса и Деймоса

Планетологи заподозрили существование общего предка Фобоса и Деймоса

Фобос и Деймос могут быть остатками более крупного тела, которое в прошлом столкнулось с другим телом на орбите вокруг Марса и разрушилось. К такому выводу пришли планетологи, проанализировавшие модели эволюции орбит спутников. Статья опубликована в журнале .

Северный Полярный Шпур стал частью Местного Пузыря

Северный Полярный Шпур стал частью Местного Пузыря

Астрономы выяснили, что Северный Полярный Шпур, наблюдаемый в северной части Млечного Пути, связан не с центром Млечного Пути или пузырями Ферми, а с группой молодых массивных звезд. К такому выводу ученые пришли, переопределив расстояние до различных частей Шпура. Статья опубликована в журнале 

Оригами-колеса для автомобиля поменяли форму в движении

Оригами-колеса для автомобиля поменяли форму в движении

Инженеры из Южной Кореи и США разработали колесо с оригами-конструкцией, способное менять свою форму прямо во время езды. Они успешно испытали прототипы колес разного размера, в том числе способные выдерживать нагрузку до десяти килоньютонов: во время тестов автомобиль с четырьмя такими колесами успешно перевез человека и поменял конфигурацию в движении. Статья, посвященная конструкции и испытаниям, опубликована в журнале .

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND