Заехать на эстакаду или тронуться в горку для опытных водителей – простая задача. Однако новичку зачастую не хватает знаний и опыта, полученных на курсах вождения. Нужно научиться удерживать баланс, правильно работая педалью акселератора и педалью сцепления. Баланс поможет удержать машину на подъеме и не позволит ей скатиться назад.

Эстакада представляет собой некое возвышение над землей, необходимое для осмотра автомобиля снизу и проведения ремонтных работ. При этом эстакада играет роль смотровой ямы. Эстакада при обучении начинающего водителя имеет другую конфигурацию и назначение. В ее центральной части нет просвета, чтобы новичок не провалился в нее, и служит для обучения – как трогаться с места по наклонной поверхности, не допуская отката автомобиля назад. Такое упражнение называется «горка».

Одна из самых страшных проблем – это занос на скользкой дороге. Занос – скольжение автомобиля боковой стороной при непрекращающемся движении. Неважно, отчего скользкая дорога, мокрая от дождя или скользкая от зимнего холода – попасть в неуправляемый занос вы рискуете из-за любого неграмотного действия при движении. Последствия заноса порой печальны: от ремонта авто до ДТП с летальным исходом. Наиболее подвержены заносам заднеприводные автомобили, но ситуация может случиться и с распространенным на сегодня передним приводом.

Лада “Калина” – доступный автомобиль в плане цены, но читая отзывы ее владельцев, все понимают, что эта модель далека от совершенства. Исправить основные недочеты и подчеркнуть индивидуальность своей “ласточки” можно с помощью тюнинга.