Назначение устройства «датчик удара» – реакция на физическое воздействие на разные части автомобиля. Является составной частью большинства охранных систем. Датчик должен быть очень чувствительным к ударам, но не реагировать на посторонние звуки: шум проезжающей машины, удар грома. При легком ударе по колесу или кузову он издает короткий предупреждающий сигнал о том, что машина защищена охранной системой, при сильном ударе – сирена выдает полный комплект тревоги. Чтобы разделить реакцию на сильный и на слабый удары, у датчика есть две зоны срабатывания.

Трос открывания капота на Lada Ниве и автомобилях подобной модификации имеет свойство лопаться в самый неподходящий момент. В этой ситуации можно воспользоваться советами обладателей данного АВТО и справиться самостоятельно, если не представляется возможным переправить машину на СТО, да и стоит ли из-за такой мелочи.

Думаю, не откроем великой тайны, что преподавание материальной части и устройства автомобиля на курсах по подготовке будущих водителей носит очень поверхностный характер. Основной упор делается на изучение правил ПДД и практического вождения. И складывается анекдотичная ситуация, когда новоиспеченный водитель Ниссана испытывает неподдельные затруднения по поводу, как открыть капот.

Нестандартные способы открывания капота в непредвиденной ситуации опытные автомобилисты знают не понаслышке, но такая распространенная проблема, как заклинивание замка и полная безграмотность в вопросах по ее разрешению, существенно осложняет жизнь начинающему автовладельцу. Приведем небольшие подсказки, помогающие пробраться в не открывающийся капот.